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SクラスクーペとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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SクラスクーペとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
340万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 358万円728万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
31 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 AMG仕様 正規D車 右H 走行4.4万キロ 4AT

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック 4WD 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S450 4マチック AMGライン 4WD パナメリカーナグリル/AMGライン/パノラミックルーフ/ブルメスターサウンド/レーダーセーフティー/ヘッドアップディスプレイ/純正20インチAW/ビルトインETC/純正ドライブレコーダー/全方位カメラ/BSM

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD AMG20AW スポイラー カスタム仕様

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン AMGライン パノラマルーフ 新品S63後期仕様フロントバンパー&新品リアディフューザー&新品パナメリカーナグリル&新品S63後期仕様20インチAW&新品タイヤ ロワリングキット 全方位カメラ 黒革

    本体価格
    541万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S600 Euro Model Original Owner 14800 miles

    本体価格
    2598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 黒革 ナビTV HUD ブルメS 2年保証 パノラミックルーフ ヒーター&クーラー マッサージ ソフトドアクロージャー 自動トランク MBC アンビエントライト エアバランスP LEDライト ACC BSM LCW AMGエアロ&20AW

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 220SEクーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ガラスルーフ 360度カメラ シートヒーター ベンチレーター ETC付

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    559.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 管理車両

    本体価格
    応談

関東
8
598.4万円
関西
3
865万円
東海
10
1023.3万円
北海道
1
968万円
九州
2
678万円
東北
2
600.4万円
北陸・甲信越
1
437.8万円
中国
2
468万円
四国
2
788万円
地域別台数
関東
3
514.3万円
関西
5
582万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
578.9万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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SクラスクーペとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   マツダ  アンフィニRX-7
1477万円1984.4万円 新車時価格 299.8万円444万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2996~4663 排気量(cc) 1308
367~469 最高出力(馬力) 255~265
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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