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アリストとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
35万円618万円
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中古車相場 414万円1220万円
Sクラスクーペの相場表を見る
140 中古車掲載台数 51
  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ターボ リヤスポレス メモリーナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 黒革 タイベル交換済み

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 5速MT タービン交換 公認車両

    本体価格
    482万円

  • トヨタ アリスト V300 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 後期 K-BREAKエアロ WORK19 Bluetooth

    本体価格
    107万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 後期型・ワンオーナ・黒レザー・純正ナビ

    本体価格
    46.4万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 寒冷地仕様

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション サンルーフ クロススピード19インチ

    本体価格
    168万円

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    758万円

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    応談

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    本体価格
    570万円

関東
35
142.9万円
関西
17
142万円
東海
27
179.8万円
北海道
9
160.4万円
九州
18
153.3万円
東北
5
120.8万円
北陸・甲信越
7
138.8万円
中国
13
145.3万円
四国
9
144.2万円
地域別台数
関東
14
638.7万円
関西
9
760万円
東海
18
729.5万円
北海道
2
913万円
九州
6
766万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
568万円

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アリストとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
356万円555万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
2997 排気量(cc) 2996~4663
230~330 最高出力(馬力) 367~469
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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