シボレー コルベット | メルセデス・ベンツ CLクラス | |
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VS | ||
140万円~3388万円
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中古車相場 |
65.8万円~495万円
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192台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー コルベット | メルセデス・ベンツ CLクラス | |
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1180万円~2500万円 | 新車時価格 | 1520万円~2066万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5075×1870×1420 他 |
5454~6156 | 排気量(cc) | 4663~5513 |
502~646 | 最高出力(馬力) | 387~517 |
MR、4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1) |
解説 |
Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11) |
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