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コルベットと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コルベットと360スパイダーの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   フェラーリ  360スパイダー
VS
140万円3388万円
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中古車相場 940万円2696.3万円
360スパイダーの相場表を見る
192 中古車掲載台数 18
  • シボレー コルベット 2LT 正規ディーラー車 2023年モデル

    本体価格
    1230万円

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    本体価格
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    1200万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • シボレー コルベット 3LT ワンオーナー 禁煙車 メーカー保証

    本体価格
    1328万円

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    本体価格
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    本体価格
    261.8万円

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    応談

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  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6速MT

    本体価格
    1980万円

関東
62
914.9万円
関西
36
1224万円
東海
53
1174.3万円
北海道
3
393.3万円
九州
15
791.1万円
東北
3
1261.1万円
北陸・甲信越
5
746.2万円
中国
14
1057.7万円
四国
1
1190万円
地域別台数
関東
6
1502.1万円
関西
1
1180万円
東海
7
1159.6万円
北海道
2
1150万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

コルベットの中古車を探す

360スパイダーの中古車を探す

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コルベットと360スパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   フェラーリ  360スパイダー
1180万円2500万円 新車時価格 1780万円1898万円
クーペ ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
5454~6156 排気量(cc) 3586
502~646 最高出力(馬力) 400
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコルベットの中古車は192台、360スパイダーの中古車は18台掲載しています。
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