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CLクラスとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLクラス   ポルシェ  ケイマン
VS
65.8万円1288万円
CLクラスの相場表を見る
中古車相場 200万円1250万円
ケイマンの相場表を見る
14 中古車掲載台数 123
  • メルセデス・ベンツ CLクラス BRABUS コンプリートカー 左ハンドル エリートスポーツ並行輸入車 スピードメーター360KM ダイヤモンドステッチ赤黒コンピレザー (ALPINE)HDDナビ 地デジ ETC  カーボンインテリアパネル アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    468.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 AMG 純正エアロ付き

    本体価格
    1288万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    151.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ナビ Bカメラ 本革 サンルーフ

    本体価格
    65.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 AMGスポーツパッケージ AMGスポーツパッケージ アイボリー本革エアーシート CL65仕様 21インチアルミ 左ハンドル ハーマンカードンサウンド ロワリングキット サンルーフ ナイトビジョン ルーフ&トランクスポイラー

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 2014y後期最終モデル 走3.9万K AMGスポーツPKG 電動サンルーフ 純正エアサス&IIDロワリングKIT Carlssonリアスポイラー/Lorinserルーフスポイラー&RS9タイプ20AW 純正ナビ/TV(走行視聴可)/Bカメラ 歴代正規D記録簿

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 1オーナー レーダーSF 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 サンルーフ 革シート 右ハンドル

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    335万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    310万円

関東
5
294.1万円
関西
0
---
東海
6
396.1万円
北海道
1
220万円
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
41
519.3万円
関西
27
367.4万円
東海
24
441.1万円
北海道
0
---
九州
8
617.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
632.2万円
中国
11
346.6万円
四国
2
1180万円

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CLクラスとケイマンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLクラス   ポルシェ  ケイマン
1520万円2066万円 新車時価格 612万円1064万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5075×1870×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
4663~5513 排気量(cc) 2706~3799
387~517 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
5.7~8km/L 10.15モード燃費 ---

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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