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ウェイクとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 51.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 205
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 修復歴無し 両側パワースライドドア 7型ワイドナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 ETC 音楽録音 ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能

    本体価格
    67.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 本州仕入れ ベンチシート 両側スライドドア ナビ付 Bluetooth シートヒーター フェスタイエロー 全道 対応

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 純正ナビ マルチビューカメラ 両側パワースライドドア 軽減ブレーキ 純正ドラレコ シートヒーター ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突被害軽減ブレーキ/障害物センサー/両側パワースライドドア/DIATONE SOUND/純正SDナビ/バックカメラ/Bluetooth/オートLEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ/CD/ワンセグTV/バックモニター付

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ターボ車 プッシュスタート ナビ ETC車載器

    本体価格
    44.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 1年保証付 ディスプレイオーディオ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    394万円

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    本体価格
    460万円

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    本体価格
    342.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    429.4万円

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    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ オーディオ

    本体価格
    110万円

関東
384
90.5万円
関西
275
93万円
東海
212
93.8万円
北海道
88
100.3万円
九州
317
90.7万円
東北
121
96.7万円
北陸・甲信越
119
91.9万円
中国
128
98.5万円
四国
68
94.5万円
地域別台数
関東
82
303.5万円
関西
32
345.2万円
東海
41
328.8万円
北海道
12
388.2万円
九州
18
249.7万円
東北
2
400.7万円
北陸・甲信越
13
327.8万円
中国
3
239.3万円
四国
2
407万円

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ウェイクとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
135万円189.5万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
52~64 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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