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CLSクラスと599を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  599
VS
38万円2598万円
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中古車相場 1128万円2050万円
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244 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車 エクスクルーシブ ドラレコ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ディーラー整備車両 ナビ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ガラスサンルーフ Fシートヒーター

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラスS/R レーダーセーフティPKG

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革シート HDDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    366.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革シート サンルーフ 360°カメラ25

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブ/サンルーフ/ブルメスター

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 黒革シート 純正HDDナビ フルセグ地デジ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ディーラー整備/黒革サンルーフ

    本体価格
    147.8万円

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    応談

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  • フェラーリ 599 F1 正規D車 HGTEパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    1990万円

関東
98
430.8万円
関西
56
434.1万円
東海
46
347.9万円
北海道
8
315.4万円
九州
12
373万円
東北
6
295.6万円
北陸・甲信越
10
374.3万円
中国
6
447.4万円
四国
2
358.9万円
地域別台数
関東
8
1847万円
関西
1
---
東海
9
1548.4万円
北海道
1
1900万円
九州
1
1428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
2
1290万円

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599の中古車を探す

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CLSクラスと599のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  599
799万円1261.1万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1949~2996 排気量(cc) 5999
194~367 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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