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CLSクラスとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
290 中古車掲載台数 197
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ BURMESTERサウンド360°カメラ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 

    本体価格
    306万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ナッパレザー赤黒 全周囲カメラ

    本体価格
    420.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ アクティブディスタ パナメリカーナグリル

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ワンオーナー 黒革 SR 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    166万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ Lorinserカスタム AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    789万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR 純正ナビ360°HUD赤革ベンチレーター

    本体価格
    437.7万円

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関東
114
422.1万円
関西
41
441.7万円
東海
66
406.5万円
北海道
10
410.1万円
九州
23
393.7万円
東北
7
464.7万円
北陸・甲信越
18
397.1万円
中国
7
397.2万円
四国
4
424.5万円
地域別台数
関東
79
62.4万円
関西
34
48.5万円
東海
15
67.4万円
北海道
5
43.4万円
九州
22
56.7万円
東北
18
52.6万円
北陸・甲信越
14
47.6万円
中国
6
74.8万円
四国
4
60万円

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CLSクラスとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
799万円1261.1万円 新車時価格 214.9万円238万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1949~2996 排気量(cc) 1496
194~367 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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