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カローラフィールダーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 53.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
780 中古車掲載台数 210
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 レーンキープ Pスタート Aハイビーム キーレス AAC トノカバー 電格ミラー ウインカーミラー PVガラス 社外ナビ ワンセグTV DVD CD BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 現行型/セーフティセンス(プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/ATハイビーム/先行車発進告知)/ブラック加飾LEDヘッド/スマートキー/プッシュスタート/純正ナビ/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B OBD診断済/法定点検整備済/後期型/純正オプションナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/インテリジェントクリアランスソナー/セーフティセンス/プリクラッシュセーフティシステム/ワンオーナー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G バックモニター ワンセグナビ ETC 電動格納ミラー パワーウインドウ オートマチックハイビーム 衝突防止

    本体価格
    71万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/プリクラッシュセーフティ/レーンキープ/先行車発進通知/オートエアコン/OPブラック16インチAW/ETC

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX TSS SDナビ DVD フルセグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ ビルトインETC スマートキー Pスタート 電格ミラー チルトステア シートリフター オートエアコン オートハイビーム

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 社外メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキーパー ETC Wエアバッグ キーレスエントリ― ABS Bluetooth接続 オートマチックハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    107.5万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
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    本体価格
    378万円

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    389万円

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    本体価格
    398万円

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    215万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    270万円

関東
195
113.7万円
関西
117
109.3万円
東海
159
115.2万円
北海道
37
89.2万円
九州
97
108.2万円
東北
55
103.7万円
北陸・甲信越
55
107.5万円
中国
38
121.8万円
四国
27
112.8万円
地域別台数
関東
84
300.3万円
関西
33
349.8万円
東海
42
328.8万円
北海道
12
388.2万円
九州
18
250.3万円
東北
2
401.4万円
北陸・甲信越
14
310.1万円
中国
3
242.6万円
四国
2
407万円

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カローラフィールダーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
153.2万円253.7万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1494~1797 排気量(cc) 1949~2996
74~140 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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