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595とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
65万円515万円
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中古車相場 148万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
482 中古車掲載台数 218
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル/5速ミッション/ワンオーナー車

    本体価格
    389.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1年保証/禁煙/AppleCarplay

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージII 社外ナビ ハーフレザー ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    304.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート/社外ナビ/ETC/1年保証付き

    本体価格
    98万円

  • アバルト 595 1.4 Bカメ フルセグ carrozeriaナビ PDC ETC

    本体価格
    206.2万円

  • アバルト 595 1.4 廃番カラー 16inAW 右5MT 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 中期180PS2DINナビTVBカメラTEZZOマフラー

    本体価格
    194.4万円

  • アバルト 595 ツーリズモ リミテッド

    本体価格
    125.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン サベルト ブレンボ ETC

    本体価格
    336.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレィオーディオ/純17インチAW/HID

    本体価格
    240.7万円

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    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    1380万円

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    1290万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ETC ナビ TV Bluetooth対応

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツPKG・レーダーセーフティ

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ブラバス仕様

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL65 AMG 正規ディーラー車 6.0V12ツインターボ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 デジーノ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    665.8万円

関東
166
250.6万円
関西
98
261万円
東海
103
292.2万円
北海道
12
252.7万円
九州
33
205.5万円
東北
32
262.5万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
16
256.5万円
四国
8
148.1万円
地域別台数
関東
75
687万円
関西
46
619.8万円
東海
48
523.6万円
北海道
8
473.1万円
九州
22
442.5万円
東北
1
508.8万円
北陸・甲信越
8
443.4万円
中国
7
664.6万円
四国
3
445万円

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595とSLクラスのカタログ情報を比較する

アバルト  595   メルセデス・ベンツ  SLクラス
293.8万円486万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1368 排気量(cc) 2996~4663
145~180 最高出力(馬力) 306~455
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は482台、SLクラスの中古車は218台掲載しています。
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