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SLクラスと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
73万円900万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 234.8万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
146 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ・230後期型・電動オープン・ブラックレザーシート・20インチWORK特注ホイール・純正ナビ・TV・バックモニター・電動トランク・パドルシフト・プッシュスタート・ETC・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL オープン油圧シリンダーOH済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ハイパーフォージド20インチAW ローダウン 63LOOKリアデュフーザー

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL W113 レストア済 クーラー パコダルーフ

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ&フルセグ バックカメラ パワーバックドア エアサス

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG19ホイール 黒革パワーシート 電動オープンバリオルーフ HIDキセノンオートライト ディストロニック 純正ナビ TV ETC クルーズコントロ-ル

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス W121 190SL 1957年式 MT

    本体価格
    2120万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ロリンザー 172アンスラサイトグレーM 純正ハードトップ付

    本体価格
    1198.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    応談

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
    234.8万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界限定50台・左MTA・アクラポヴィッチマフラー・JBLサウンド・カーボンインパネ・180Ps・ブレンボキャリパー・KW車高調・カーボンペダル・No.39/50

    本体価格
    429万円

関東
55
889.2万円
関西
28
774.2万円
東海
22
597万円
北海道
5
622.9万円
九州
17
580.2万円
東北
2
265万円
北陸・甲信越
7
587.9万円
中国
6
645万円
四国
4
345.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
343.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
1190万円1783万円 新車時価格 499万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
2996~4663 排気量(cc) 1368
306~455 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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