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SLクラスと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
118万円1980万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 267.9万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
222 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期モデル ブラックナッパレザー ベンチレーター ナビTV レーダーセーフティPKG ABCサス ロワリング トランクスポイラー LEDヘッドライト Fドラレコ AMGエアロ/19インチAW ガラスルーフ 2年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 新車並行 ワンオーナー 修理内容画像有り

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ナビ/ETC

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープン ナビ 革 キセノン ETC

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ キーレスゴー プレセーフ レーンキープ

    本体価格
    374.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 

    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション 

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ラルフ ハルトゲ20AW 赤レザー

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    440万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界499台/日本100台/レコモン/Tベル済

    本体価格
    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車 JBL 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    263.5万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 ナビ TV

    本体価格
    278万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 ミッションOH クラッチassy交換済

    本体価格
    345万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車

    本体価格
    360万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

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    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

関東
86
704.7万円
関西
40
590.9万円
東海
53
592.9万円
北海道
8
363.5万円
九州
21
350.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
5
509.8万円
中国
4
512万円
四国
4
438.3万円
地域別台数
関東
1
360万円
関西
2
---
東海
2
356.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
278万円
北陸・甲信越
1
263.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
1190万円1783万円 新車時価格 499万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
2996~4663 排気量(cc) 1368
306~455 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は222台、695エディツィオーネマセラティの中古車は7台掲載しています。
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