メルセデス・ベンツ SLクラス | メルセデスAMG CLSクラス | |
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VS | ||
148万円~1390万円
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中古車相場 |
465万円~1322万円
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221台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ SLクラス | メルセデスAMG CLSクラス | |
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1190万円~1783万円 | 新車時価格 | 1274万円~1599万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4612×1877×1314 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1895×1425 他 |
2996~4663 | 排気量(cc) | 2996 |
306~455 | 最高出力(馬力) | 435 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3) |
解説 |
ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用 3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8) |
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