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SLクラスとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
93万円~1598万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 628万円~4686万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
143台 中古車掲載台数 31台
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 250SLヤナセディーラー車 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 新車並行 ワンオーナー 修理内容画像有り

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ オープンカー 右ハンドル バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト AT スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール CD Bluetooth

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SLC(C107) 純正ノーマル車・左ハンドル・ シート張替済み・サンルーフ

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL D車 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ポーセレンナッパレザーシート ヒーター&ベンチレーター&エアスカーフ  AMGスタイリングPKG  AMG19AW  パノラミックバリオルーフ  ポーセレンシートベルト  純正ドライブレコーダー  禁煙車

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープン エアーシート・シートヒーター 赤レザーシート スマートキー AMGスポーツパッケージ アクティブボディーコントロール マジックスカイルーフ エアスカーフ

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 V6-3.2L 最終モデル YANASEワンオーナー正規ディーラー車

    本体価格
    680.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SLクラス 280SL W113 Classic WESCO フルレストア 左H フロア4AT ハードトップ レッドレザー 17000km Carrozzeriaオーディオ ETC 記録簿R3.5.6.7

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ディーラー車 シートヒーター

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    2230万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD マリナー・ドライビング・スペック・ダイヤモンドキルト(シート/ドア/ダッシュ)コントラストステッチ(レッド)刺繍入りヘッドレスト(Bentleyロゴ)マリナー専用ホイール レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    応談

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    応談

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    4686万円

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    995万円

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    本体価格
    1095万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD FirstEdition OP色Cricket Ball マリナードライビングスペック Naim for Bentley  フロントシートコンフォートスペック ツーリングスペック シティスペック ローティングディスプレイ ムードライティングスペック

    本体価格
    2490.5万円

関東
53台
740.3万円
関西
26台
793.6万円
東海
23台
601.9万円
北海道
5台
619.1万円
九州
17台
826.3万円
東北
2台
265万円
北陸・甲信越
9台
363.3万円
中国
3台
464.4万円
四国
5台
345.3万円
地域別台数
関東
19台
2444.9万円
関西
3台
3068.3万円
東海
4台
2058.3万円
北海道
2台
3455万円
九州
2台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
4686万円
四国
0台
---

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SLクラスとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
1190万円~1783万円 新車時価格 3685万円~4567.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
2996~4663 排気量(cc) 3996
306~455 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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