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SLクラスとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
93万円999.8万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 1250万円2200万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
153 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープン ブラックレザーインテリア カールソン20インチAW AMGマフラー AMGテールランプ カロッツェリアナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープン エアーシート・シートヒーター 赤レザーシート スマートキー AMGスポーツパッケージ アクティブボディーコントロール マジックスカイルーフ エアスカーフ

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ナッパレザー レーダーセーフティ 純正19AW

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 280SL 4速フロアマニュアルシフトモデル パコダルーフ ネイビーソフトトップ ホワイトアイボリーインテリア 1969年モデル レストア車両 ホワイトリボンタイヤ交換済 左H

    本体価格
    1590万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 D車 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 568シグナルレッド ポプラウッド・AMGtype1アルミホイール・ハードトップ付

    本体価格
    1120.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 300SL 直6エンジン 本革シート 左ハンドル 89y最終モデル 新車平行 ヨーロッパ仕様 純正アルミホイール 4速AT

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 黒本革シート・AMGスポーツパッケージ・AMG19インチアルミホイール・HIDヘッドライト・純正ナビ・バックカメラ・ソナーセンサー・シートヒーター・パワーシート・ドライブレコーダー・電動格納ミラー・BSM・ETC

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 新車並行 左H 

    本体価格
    応談

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    応談

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    1280万円

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    応談

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    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター TYPE Series1 4.2Roadstar(OTS) 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8L D車 ハードトップ付 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプ ジャガー Eタイプ シリーズ2ロードスター/ ペールプリムローズイエロー/SUキャブ換装/クラッチ交換済み

    本体価格
    1280万円

関東
60
835.2万円
関西
30
768.4万円
東海
25
576.2万円
北海道
5
622.9万円
九州
16
580.2万円
東北
2
265万円
北陸・甲信越
6
588万円
中国
5
381.4万円
四国
4
345.3万円
地域別台数
関東
5
1280万円
関西
1
---
東海
4
1725万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ジャガー  Eタイプロードスター
1190万円1783万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996~4663 排気量(cc) ---
306~455 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は153台、Eタイプロードスターの中古車は11台掲載しています。
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