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SLクラスとBを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとBの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   MG  B
VS
93万円900万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 178万円348万円
Bの相場表を見る
149 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 新車並行 ワンオーナー 修理内容画像有り

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 取説 ディ―ラー車 ハードトップ付 ガレージ保管 ネイビーソフトトップ 取説

    本体価格
    679万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL ディーラー車 レストア車両

    本体価格
    2000万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左H シートヒータ ブリリアントシルバ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMG-P/RSP 赤本革 マジックスカイR 2年保証 Sヒ-タ/エアスカ-フ ナビTV BT音楽 Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW HID LED-Dライト ハンズフリ-A/電動トランク AMGスポ-ツステア ダッシュクロック 7AT 純正ドラレコ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ディーラー車 シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 赤レザ-/パドルシフト/純正18AW/2022年タイヤ/前後ソナ-/シ-トヒ-タ-/電動トランク/キ-レスGO/純正ナビ/ミュ-ジックサ-バ-/DVD再生/地デジ/ETC/HIDライト/クルコン/ディラ-記録簿付/取説/鍵×2

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • MG B MGB ディーラー車 ウェーバー タコ足

    本体価格
    応談

  • MG B 全塗装済/カフェレーサー/エンジン載替 全塗装済/カフェレーサー/エンジンOH/バケットシート/アルミホイール4本/ウェーバー搭載

    本体価格
    応談

  • MG B B 5MT・OSELLI 2.0L SUツインキャブレター(公認済み)・右ハンドル・ブレーキマスターバック・ポイントレスKIT・オルタネーター

    本体価格
    258万円

  • MG B ロードスター 正規輸入ディーラー車 

    本体価格
    275万円

  • MG B MK3 

    本体価格
    348万円

  • MG B ディーラー車・左ハンドル 社外マフラー・クーラー

    本体価格
    300万円

  • MG B メッキコンバージョン 

    本体価格
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  • MG B 1800 4F ディーラー車 左ハンドル MK1仕様

    本体価格
    239万円

  • MG B MGB ディラー車ワンオーナー走行26500K

    本体価格
    299万円

  • MG B MG-B MK-1グリル バンパーレス仕様 正規輸入車1800ウェーバー OD付4速マニュアル 左ハンドル MK1グリルバンパーレス左右ブラックレザーバケットシートテアリング ルーカスヘッドライト&フォグランプ ワイヤーホイル

    本体価格
    280万円

関東
63
876.6万円
関西
25
743.3万円
東海
27
567.9万円
北海道
4
711.9万円
九州
17
579.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
6
353万円
中国
4
972.3万円
四国
2
498万円
地域別台数
関東
3
282.5万円
関西
4
269万円
東海
3
323.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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SLクラスとBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   MG  B
1190万円1783万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996~4663 排気量(cc) ---
306~455 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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