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eKスペースとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとSLクラスの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 148万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 220
  • 三菱 eKスペース 660 E アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 

    本体価格
    51万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 検R7年10月/ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 全周囲カメラ/クルーズコントロール/ナビ

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ メモリーナビ マルチカメラ ドラレコ

    本体価格
    93.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト /電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD バックカメラ アラウンドビュー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD 

    本体価格
    30.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

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    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 AMGライン ホワイトレザ-

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期 V6ツインタ-ボ 右H パノラマ 茶革 RSP

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL-24 左H

    本体価格
    456.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツPKG マジックスカイR 黒本革

    本体価格
    319万円

関東
224
89.3万円
関西
137
95.5万円
東海
189
112.2万円
北海道
92
97.8万円
九州
194
85.3万円
東北
113
92.7万円
北陸・甲信越
78
89.2万円
中国
113
96.4万円
四国
35
96.8万円
地域別台数
関東
76
682.6万円
関西
47
608.8万円
東海
48
519.3万円
北海道
8
475.6万円
九州
21
449.6万円
東北
2
508.8万円
北陸・甲信越
8
443.4万円
中国
7
664.6万円
四国
3
445万円

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eKスペースとSLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  SLクラス
139.9万円182.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
659 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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