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SLクラスとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとミニロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ミニ  ミニロードスター
VS
93万円~1598万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 70万円~248万円
ミニロードスターの相場表を見る
151台 中古車掲載台数 7台
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL クーペ 左H 

    本体価格
    1661.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    698.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 D車直6左H ルーフ作動用シリンダーOH済み

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 純正ナビTV ブラックレザーシート パノラミックバリオルーフ レーダーセーフティ LEDヘッドライト フットトランクオープナー付きパワートランク パークトロニック キーレスゴー 純正19インチAW

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ヤナセディーラー車

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 正規ディーラー車 電動格納式ハードトップ ダウンサス 社外20インチホイール カスタムペイント 社外ナビ バックカメラ DTV CD・DVD再生 Bluetooth接続 ETC シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 280SL 4速フロアマニュアルシフトモデル パコダルーフ ネイビーソフトトップ ホワイトアイボリーインテリア 1969年モデル レストア車両 ホワイトリボンタイヤ交換済 左H

    本体価格
    1590万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ 本革シート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ マジックスカイルーフ レーダーセーフティ 20inアルミ 社外リヤスポイラー 社外マフラー レザーパワーシート ナビTV バックカメラ クルコン ETC シートヒーター

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン パドルシフト ドラレコ ETC ナビ 地デジ 電動スポイラー

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 前後ドラレコ ETC ナビ 地デジ シートヒーター  電動リアスポイラー パドルシフト クルーズコントロール 社外ホイール 社外フロントサスペンション

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 本革/18インチAW/ソナー/シートヒーター/禁煙/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープンカー・デザインシート

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    117.2万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー ホワイトレザーシート 電動オープン

    本体価格
    128万円

関東
53台
746.5万円
関西
31台
730.4万円
東海
23台
642.9万円
北海道
4台
666.9万円
九州
17台
808.1万円
東北
3台
457.5万円
北陸・甲信越
10台
364.4万円
中国
3台
464.4万円
四国
7台
908.8万円
地域別台数
関東
2台
89.9万円
関西
0台
---
東海
2台
177.6万円
北海道
2台
188万円
九州
1台
130万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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SLクラスとミニロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ミニ  ミニロードスター
1190万円~1783万円 新車時価格 334万円~481万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
2996~4663 排気量(cc) 1598
306~455 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は151台、ミニロードスターの中古車は7台掲載しています。
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