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クリッパートラックとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
311 中古車掲載台数 171
  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 禁煙車弊社展示試乗車 LED PW リモコンキー

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD エアコン無し

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 4速オートマチック LEDヘッドランプ キーレス 純正バイザー 純正ゴムマット 純正ゲートプロテクター 純正トリイプロテクター

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD エアバッグ エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 12km AT車 ハイビームアシスト 障害物センサー パワーウインドウ キーレスエントリー オートライト エアコン パワステ 届出済未使用車

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    122万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 4WD/5速マニュアル/3方開き/障害物センサー/アイドリングストップ/純正ラジオデッキ/作業灯/キーレス

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 最長5年保証 衝突軽減B ドラレコ 横滑り防止 キ-レス 整備記録簿 スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    239万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー 純正AMG19インチアルミホイール

    本体価格
    386万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 品川二桁ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 M104-3.6リッター換装

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ナッパレザー レーダーセーフティ 純正19AW

    本体価格
    438万円

関東
60
68万円
関西
40
83万円
東海
36
95万円
北海道
6
86.6万円
九州
68
86.8万円
東北
43
94.1万円
北陸・甲信越
19
84.6万円
中国
31
77.2万円
四国
8
81.7万円
地域別台数
関東
69
716.8万円
関西
31
647.5万円
東海
33
560.5万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
2
242.5万円
北陸・甲信越
7
402万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

クリッパートラックの中古車を探す

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クリッパートラックとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   メルセデス・ベンツ  SLクラス
114.1万円167.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
50 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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