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スペイドとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
815 中古車掲載台数 212
  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 10年保証/事故無/パワスラ/ナビ/地デジTV

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X パワスラ 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビバックカメラ片側パワースライドドア

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD 片側Pスラ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    96万円

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    580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
237
53.6万円
関西
90
49.9万円
東海
128
53.6万円
北海道
59
65.6万円
九州
90
56万円
東北
74
54.6万円
北陸・甲信越
74
54.9万円
中国
44
63.5万円
四国
19
54.8万円
地域別台数
関東
76
646.3万円
関西
44
584万円
東海
43
506.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
18
494万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
7
476.4万円
中国
8
628.3万円
四国
6
573.5万円

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スペイドとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  SLクラス
145万円224.4万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1329~1496 排気量(cc) 2996~4663
95~109 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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