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クラウンスポーツとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
460万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
601 中古車掲載台数 177
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ 革シート アルミホイール エアロ フルセグ オートクルーズコントロール 100V電源 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ(F・S・R) 黒本革シート デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ハンズフリーパワーバックドア 純正前後ドラレコ ブラックルーフ ワイヤレス充電 寒冷地仕様

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3インチナビ モデリスタエアロ 全方位カメラ ドラレコ ETC シートヒーター シートベンチレーション パワーシート シートメモリートヨタチームメイト ワイヤレス充電器 デジタルインナーミラー

    本体価格
    523.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ セーフティセンス トヨタチームメイト 純正12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビュー ブラインドスポット デジタルインナーミラー 黒革シート メモリー付パワーシート 禁煙

    本体価格
    483.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD デジタルインナーミラー サイドバイザー 21インチアルミホイール パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー パワーバックドア AC100V電源 フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    522万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    560万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー メーカーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    503.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/黒革シート/12.3型ディスプレイオーディオ/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/置く充電/電動シート/HUD/ACC/シートエアコン/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー ICS 1500W給電 純正DA PVM ETC

    本体価格
    505万円

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    678万円

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    本体価格
    1680万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL レストア 

    本体価格
    1950万円

関東
151
554.6万円
関西
106
562.7万円
東海
130
552万円
北海道
24
548.2万円
九州
75
550.8万円
東北
29
554.8万円
北陸・甲信越
19
556.3万円
中国
52
563.9万円
四国
15
566.6万円
地域別台数
関東
74
722.1万円
関西
34
646.6万円
東海
32
559.3万円
北海道
5
358.4万円
九州
18
660.4万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
6
462.5万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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クラウンスポーツとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
520万円820万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2487 排気量(cc) 2996~4663
177~186 最高出力(馬力) 306~455
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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