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SLクラスとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   米国トヨタ  セコイア
VS
105万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 130万円898万円
セコイアの相場表を見る
216 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 バリオルーフ/19インチアルミホイール

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ブリリアントシルバー シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL AMG Ver ディーラー車 

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    765.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 Bエフィシェンシ AMGスポーツPKG

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープン 純正アルミ HID

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション ワンオーナー・レザートリュフブラウン

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 赤革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 AMGルック 電動幌オープン 本革シート 左H

    本体価格
    317.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ETC HDDナビ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 実 走 行 フルセグナビETC

    本体価格
    539.8万円

  • 米国トヨタ セコイア ベースグレード 車検整備付 ナビ ETC 本革Pシート

    本体価格
    240万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 9型SDTV フリップ サンルーフ 本革 JBL

    本体価格
    379.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行カロッツェリアNAVI FUEL20AW

    本体価格
    399.4万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD ※オートローン対応 05年モデル サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行PLATINUM整備保証付き

    本体価格
    659万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム/アイボリーレザー

    本体価格
    228.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行車 レザーシート ナビ・地デジ

    本体価格
    508万円

  • 米国トヨタ セコイア サンルーフDオーディオ20インチAW 新並車リミテット5.7L4WD1ナンバー5人乗り

    本体価格
    410万円

関東
72
644.8万円
関西
44
528.9万円
東海
57
496.8万円
北海道
7
650.6万円
九州
21
441万円
東北
2
130.1万円
北陸・甲信越
4
376.5万円
中国
7
567.8万円
四国
2
504万円
地域別台数
関東
20
432.9万円
関西
4
478.8万円
東海
12
363.2万円
北海道
7
324.6万円
九州
4
399万円
東北
2
674.8万円
北陸・甲信越
1
478万円
中国
0
---
四国
2
412.4万円

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SLクラスとセコイアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   米国トヨタ  セコイア
1190万円1783万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996~4663 排気量(cc) 4600~5700
306~455 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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