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SLクラスとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
109万円900万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 23万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
164 中古車掲載台数 381
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL レストア 

    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 中古並行車 

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SLブルーブラック 左H 4名乗車公認 

    本体価格
    572.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー エディション1 70台限定車 ナビ・TV 赤革 社外エアロ 19AW

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL(W113) レストア有り・6MT(ZF)・クーラー付・記録簿

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション レーダーセーフティパッケージ:パークトロニック:パーキングアシストリアビューカメラ/SL GRAND EDITION エンブレム/マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/ブラ

    本体価格
    618.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL W113 ディーラー車 レッドレザー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左H 黒革 ディーラー車 記録簿 ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 本革パワーシート・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    36万円

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    270万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ハイライン HDDナビ フルセグTV Bカメラ

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    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 買取直販(当店買取車)/プッシュスタート/禁煙車/OP:バイキセノンパッケージ/OP:ディスカバープロ/レーダークルーズ/レーンキープ/ブラックルーフレール/8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/2025年製造タイヤ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    306万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ワンオーナー・禁煙車

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    本体価格
    124万円

関東
70
708.5万円
関西
31
706.5万円
東海
28
586.7万円
北海道
3
785.2万円
九州
14
803.1万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
9
504.9万円
中国
4
972.3万円
四国
3
524万円
地域別台数
関東
135
235.9万円
関西
76
263万円
東海
49
275.5万円
北海道
8
289.5万円
九州
27
206.9万円
東北
24
154.6万円
北陸・甲信越
29
235.1万円
中国
17
197.2万円
四国
16
253.8万円

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SLクラスとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
1190万円1783万円 新車時価格 305.6万円774.9万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
2996~4663 排気量(cc) 999~1984
306~455 最高出力(馬力) 110~333
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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