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セレナとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 4698万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
9424 中古車掲載台数 6
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 両側電動ドア 8インチナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 プッシュスタート アイスト LEDライト タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 車検新規2年 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth スマートルームミラー ブラインドスポットモニター ETC プロパイロット 両側電動スライドドア コーナーセンサー パーキングアシスト

    本体価格
    345.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純10ナビ フルセグTV ETC ドラレコ プロパイロット アラモニ インテリミラー 両オートS LEDヘッド セーフティパックA デュアルAC エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 社外メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) 全方位モニター ALPINE後席モニター エマージェンシーブレーキ パーキングアシスト クルコン 片側パワスラ 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    152万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 純正 12.3インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア

    本体価格
    415.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ Bモニター ETC 両側電動

    本体価格
    140万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 社有車 禁煙車 メーカーナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター ハンドル&シートヒーター プロパイロット 両席電動ハンズフリーオートスライドドア ETC Bluetooth対応 USB&タイプC電源 ワイヤレス充電器

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ハーフレザー 純正SDナビ BTオーディオ フルセグTV ETC

    本体価格
    59.8万円

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    9780万円

関東
2963
213万円
関西
1600
199.4万円
東海
1339
230.5万円
北海道
406
174.8万円
九州
1195
189.9万円
東北
622
195.1万円
北陸・甲信越
579
200万円
中国
469
223.7万円
四国
251
204.2万円
地域別台数
関東
4
5159.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
271.9万円521万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1433~1997 排気量(cc) 5439
98~150 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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