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エクストレイルとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 4698万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
2874 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD アラウンドビューモニター 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ETC メモリーナビ フルセグTV インテリジェントキー ディスチャージヘッドランプ プライバシーガラス

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙 純正12.3型ナビ 全方位 BSM  HUD  温シート ETC ドライブレコーダー LED フルセグ プロパイロット 液晶ミラー パワーバックドア パワーシート ダウンヒルアシスト ワイヤレス充電

    本体価格
    376.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ブラインドスポットモニター 前中席シートヒーター デジタルインナーミラー 電動リアゲート 電動パーキング ETC2.0

    本体価格
    388万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 日産純正9インチモニターナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー ドライブレコーダー ETC リアパワーゲート ルーフレール

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全席シートヒーター 4WD ALLMODE4X4-i ヒルディセントコントロール クルーズコントロール 横滑り防止装置 ドアバイザー ETC 純正ナビ(TV DVD再生 Bluetooth接続) 純正アルミホイール

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット 純正10インチナビ アラウンドモニター ETC ドライブレコーダー レーダークルーズ シートヒーター インテリジェントルームミラー ミラーヒーター オートハイビーム LEDライト TV

    本体価格
    261.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD (禁煙車)(4WD)(カロッツェリアナビ)(クルーズコントロール)(スマートキー)(シートヒーター)(センターデフロック)(HIDヘッドライト)(ETC)(Bluetooth)(純正17インチAW)

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 エクストレイル 20Xt エマージェンシーブレーキ Bluetooth/シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 

    本体価格
    235万円

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    5980万円

関東
719
180.9万円
関西
271
202.2万円
東海
391
190.9万円
北海道
305
164.2万円
九州
387
181.7万円
東北
353
176.4万円
北陸・甲信越
260
174.6万円
中国
118
191.9万円
四国
70
181.5万円
地域別台数
関東
4
5159.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
319.9万円596.2万円 新車時価格 5775万円6300万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1497 排気量(cc) 5439
144 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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