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アクアとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
6868 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー スマートキ― LEDヘッドライト オートハイビーム 記録簿 純正15インチアルミ

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオナ 衝突軽減 Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 12セグMナビBカメ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 ナビ Bカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ACC・スマートキー・TV・アルミホイール・ETC・スタッドレス付

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 検2年 全国 自社 ローン 対応 ナビ ETC プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト Bluetooth アルミホイール フォグ ウィンカーミラー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正10.5インチナビ パノラミックビューモニター BSM セーフティセンス レーダークルーズコントロール ビルトインETC 前後ドライブレコーダー AC100V オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    167.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタ純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー ウィンカーミラー パワーウインドウ 横滑り防止装置!

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター オートライト オートエアコン 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    39万円

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    4800万円

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    本体価格
    応談

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    9780万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 

    本体価格
    5980万円

関東
1652
106.7万円
関西
846
103.7万円
東海
1099
104.9万円
北海道
230
117万円
九州
1062
109.3万円
東北
647
112.7万円
北陸・甲信越
606
107.3万円
中国
459
107.2万円
四国
267
110.7万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
1
9780万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
198万円302.3万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1490 排気量(cc) 5439
91 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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