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Vクラスとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ポルシェ  ボクスター
VS
38万円1775万円
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中古車相場 82.8万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
273 中古車掲載台数 193
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 SDナビ 全方位モニター

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラマR/後席モニター×2/黒革/RSP/ナビ

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP215/EXCシートPKG/パノラマSR/黒本革

    本体価格
    915万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 9AT PSR EXCシート黒革 RSP Rモニタ- 1オナ

    本体価格
    694.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ Burmester

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ AMGライン エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    844万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ RSP シートH 7人乗 リアAC純ナビ17AW D車

    本体価格
    384万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様 パーテーション 特注シート

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 両側電動スライドドア・パワーゲート

    本体価格
    448万円

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    619.9万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS バイキセノン シートヒーター ナビ 17AW

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    本体価格
    899.8万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノ ベンチレーション

    本体価格
    680万円

関東
144
539.4万円
関西
50
512万円
東海
31
639.8万円
北海道
2
84万円
九州
29
541万円
東北
2
793.4万円
北陸・甲信越
9
566.8万円
中国
4
554.8万円
四国
2
483.9万円
地域別台数
関東
80
448.2万円
関西
29
405.3万円
東海
41
384.4万円
北海道
4
238.3万円
九州
13
516.8万円
東北
2
420万円
北陸・甲信越
14
479.1万円
中国
6
428.8万円
四国
4
335.5万円

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Vクラスとボクスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ポルシェ  ボクスター
535万円1330万円 新車時価格 584万円1012万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1949~2142 排気量(cc) 2706~3799
163~211 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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