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4シリーズカブリオレとビアノを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズカブリオレとビアノの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズカブリオレ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
203万円948万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
ビアノの相場表を見る
47 中古車掲載台数 9
  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ワンオーナーモカ革Harman/Kardon地デジTV

    本体価格
    609.9万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ ベージュレザー HUD LDW

    本体価格
    378万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD ACC 全周囲カメラ 地デジ HUD レーザー

    本体価格
    758万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 440i Mスポーツ エアロ 19インチ HUD ACC 黒革 ナビTV

    本体価格
    317万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 440i Mスポーツ 後期 茶革 エアカラ- Mサス LED/H 2年保証

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ Mパフォインテリ OPサウンド サス ブレーキ

    本体価格
    230万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ BBS アクラポマフラー bremboGTキット

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ コーラルレッドレザーACCシートヒーター

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD レッドレザー 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    858万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 1オーナー 黒革 ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    328.8万円

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    60万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング NEWカスタム全塗装施工済み

    本体価格
    120万円

関東
20
436.9万円
関西
12
557.1万円
東海
7
597.4万円
北海道
1
268万円
九州
3
357.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
366.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
141.2万円
関西
1
88万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
95万円
四国
0
---

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4シリーズカブリオレとビアノのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズカブリオレ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
641万円1146万円 新車時価格 522.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1998~2997 排気量(cc) 3199
184~387 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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