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ハイゼットグランカーゴとビアノを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットグランカーゴとビアノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
69万円
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中古車相場 30万円
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1 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

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ハイゼットグランカーゴとビアノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
106.9万円132.6万円 新車時価格 522.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3765×1515×1905 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1297 排気量(cc) 3199
90~92 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
14~17km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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