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GクラスとRS4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  RS4
VS
310万円3150万円
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中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
852 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG  サンルーフ 茶革

    本体価格
    639.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 二年保証 AMGライン ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム ブラックアクセント ブラックペイント20インチAMGマルチスポークアルミ ブラックアッシュウッド

    本体価格
    1268万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD WALDエアロ/WALD22インチAW/後席モニター/ブラウンレザー/サンルーフ/ハーマンカードンサウンド/シートヒーター/純正ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    532万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ./イリジュウムシルバー/サンルーフ/ハーマンカードンサウンド/ブラインドスポットアシスト/メモリ付きPシート/純正ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ&レーダー

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD G63仕様 ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD パナメリカーナグリル オーバーフェンダー 18インチアルミ付夏冬タイヤ合計8本 サンルーフ 黒革シート バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD Burmesterサウンド 全席シートヒーター ガラスサンルーフ 禁煙

    本体価格
    1399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ストロンガーザンタイムED 国内40台限定 ナイトPKGマグノ フルレザー仕様 ダイナミックシート ブラックアッシュウッドトリム パドルシフト DINAMICAルーフライナー

    本体価格
    1788万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車両/マグネタイトブラック/純正ドライブレコーダー前後/メモリー付きパワーシート/本革シート/ガラスルーフ/後席エアコン/360°カメラ/シートヒーター/ブルメスタースピーカー/ワンオーナー/禁煙車両

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    1236万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 ナイトパッケージ仕様 VOSSEN24インチ iiDローダウン 外装フルプロテクション 白革 赤ベルト

    本体価格
    2620万円

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    650万円

関東
384
1324.8万円
関西
145
1397.4万円
東海
165
1443.3万円
北海道
21
1295.8万円
九州
63
1307.8万円
東北
21
1163.2万円
北陸・甲信越
21
1307.9万円
中国
24
1329.7万円
四国
8
1188.3万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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GクラスとRS4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  RS4
1080万円3000万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
3982 排気量(cc) 4163
245~587 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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