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GクラスとX1/9を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フィアット  X1/9
VS
310万円3150万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
X1/9の相場表を見る
848 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Edition Magno White/全国限定200台/正規ディーラー認定中古車/二年保証/右ハンドル/マグノオパリスホワイト/ナイトパッケージマグノ/チェリーウッドラゲッジフロア/ナッパレザーシート/シートベンチレーター

    本体価格
    1838万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 限定車 マヌファクトゥーアエディション

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD マラカイトグリーン 40台限定 W463最終型

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGライン/360度カメラ/ブルメスターサウンドシステム/Bluetooth接続/キーレスゴー/メモリー付きパワーシート/シートヒーター&シートベンチレーター/ETC2.0/ドライブレコーダー360/パノラマルーフ

    本体価格
    1968万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 1年走行無制限保証 AMGスタイルPKG ラグジュアリーPKG レーダーセーフティーPKG ブルメスターサウンド レッドステッチ ナッパレザー スポーツステアリング AMG20インチホイール Bカメラ

    本体価格
    1169万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGラインエクステリア AMG20インチAW Burmesterサウンドシステム ガラススライディングルーフ AMGフロアマットプレミアム

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 22inchブラックアルミ サンルーフ 革シート

    本体価格
    614万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1600万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 デジーノ マグノ エディション 4WD 限定55台特別仕様車 1オーナー 全年ディーラー整備記録 デジーノレザーホワイトステッチ Schocklエンボス入アームレスト LIMITEDEDITIONイルミネーテッドステップカバー デジーノウッドインテリアトリム 禁煙

    本体価格
    1370万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ テレビ ブルメスターサウンド サンルーフ ラグジュアリーPKG 360カメラ ブラックレザーシート シートヒーター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1100万円

ピックアップ中古車
  • フィアット X1/9 1500 5M/T 東邦モーターズディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
385
1328.4万円
関西
143
1375.9万円
東海
165
1440.2万円
北海道
20
1250.3万円
九州
64
1324.1万円
東北
20
1149.9万円
北陸・甲信越
19
1282.3万円
中国
24
1329.7万円
四国
8
1188.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GクラスとX1/9のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フィアット  X1/9
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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