マツダ アクセラスポーツ | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
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VS | ||
14.8万円~201.9万円
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中古車相場 |
315万円~2830万円
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627台 | 中古車掲載台数 | 571台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ アクセラスポーツ | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
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171.2万円~331万円 | 新車時価格 | 1080万円~1803.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4460×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1930×1975 他 |
1496~2188 | 排気量(cc) | 2924~3982 |
105~175 | 最高出力(馬力) | 245~422 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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SKYACTIV技術と魂動デザインを採用 マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11) |
解説 |
最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6) |
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