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Gクラスとチェリークーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   日産  チェリークーペ
VS
310万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
チェリークーペの相場表を見る
933 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD 左ハンドル 黒革シート 新車並行車

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングサス SR 黒革 全席シートヒータ- ナビ TV 全周C PTS ブルメスター ACC LEDライト 20インチAW(ブラックペイント) 禁煙

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様2トーンカラー ガラスルーフ  アダプティブダンピング シートヒーター・ベンチレーターリラクゼーション ブルメスターサウンド ドラレコ セラミックボディコーティング/記録簿/保証付

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD W460純正ファブリックインテリア W460純正スチールホイール W460ドアミラー サイドステップレス仕様 アンスラサイトグレー

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG ブラックアウトカスタム アダプティブダンピングS ガラスSR 黒革 RSP 純正HDDナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド AMG20AW(ブラックペイント) 禁煙 正規D車

    本体価格
    1334.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 マヌファクトゥーアプログラムプラス チタニウムグレーナッパレザーシート ボディ同色スペアタイヤリング ロゴパッケージ 20インチAMGアルミホイール 9.3型デジタルルームミラー(ドライブレコーダー付き)

    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP ナビTV Rセーフティ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 白革シート ラグジュアリーパッケージ 1オーナー 禁煙 サンルーフ カープレイ対応 レーダーセーフティ シートヒーター エアーシート ブルメスターサウンド アダプティングダンピング

    本体価格
    1638万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン・ETC・360度カメラ・シートヒーター・バックカメラ・革シート・サンルーフ

    本体価格
    1160万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD Burmesterサラウンドシステム 360°カメラ 純正20インチAW(ブラックペイント) スライディングサンルーフ カープレイ ナビ 地デジ ETC2.0 ドラレコ シートヒーター ACC LED

    本体価格
    1220万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリークーペ X-1・R 

    本体価格
    応談

関東
359
1311.3万円
関西
215
1416.9万円
東海
167
1382.1万円
北海道
33
1268.5万円
九州
62
1345.1万円
東北
24
1314.5万円
北陸・甲信越
33
1221.6万円
中国
29
1415万円
四国
11
1367.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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チェリークーペの中古車を探す

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Gクラスとチェリークーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   日産  チェリークーペ
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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