| メルセデス・ベンツ Gクラス | スズキ グランドエスクード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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310万円～3130万円
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中古車相場 |
85.9万円
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| 829台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ Gクラス | スズキ グランドエスクード | |
|---|---|---|
| 1080万円～3000万円 | 新車時価格 | 229.8万円～262.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1780×1740 他 |
| 3982 | 排気量(cc) | 2736 |
| 245～587 | 最高出力（馬力） | 177～184 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8～9.4km/L |
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最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps／最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。（2018.6） |
解説 |
ボディは大きくても機動性は抜群 グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を＋485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12) |
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