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Gクラスとルポを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
310万円3480万円
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中古車相場 34.8万円199万円
ルポの相場表を見る
867 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナイトパッケージヘッドライト ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム ブルメスタサウンド 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1484.1万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD ホワイトグロス木目調インパネ/サンルーフ/ブルメスターサウンド/アダプティブダンピングシステム/AMG20インチ/TV/ETC2.0/白革パワーシート/レーダーセーフティーPKG/保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    1850万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム 電動サイドステップ 白革 サンルーフ

    本体価格
    1538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500Lクラシック25 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG フェアリーデザインフルカスタムスタイリング 22インチAW コンビレザーインテリア ブラックインナーヘッド サンルーフ 後期8インチモニタ- カープレイ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD /認定中古車2年保証/1オーナー/アダプティブダンピングシステム/Gmanufakturプログラム/ラグジュアリーP/ドラレコ付デジタルルームミラー/プレミアムラゲッジボード/ナッパレザー(チタニウムグレー)

    本体価格
    1629万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ラグジュアリーP アダプティブダンピングシステム ベージュシートベルト プラチナホワイトナッパレザー G manufakturプログラム サンルーフ オパリスホワイト

    本体価格
    1610万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320L 4WD 自社オリジナルナローカスタムStyle クリームカラー全塗装 クラシックグリル 16インチスチールホイール W460フォグランプ 五角シュラウドヘッドカバー ヘッドライトガード

    本体価格
    647万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1396万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/レザーシート/SR/ACC/BSA/harman/kardon/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/F&Rシートヒーター/ドラレコ/GPSレーダー

    本体価格
    588.5万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 純正6速 走行41000キロ 15インチアルミ キーレス ディーラー車 アルミボディ

    本体価格
    115万円

関東
370
1311.9万円
関西
163
1416.1万円
東海
160
1452.9万円
北海道
28
1369.5万円
九州
61
1326.2万円
東北
19
1253.5万円
北陸・甲信越
26
1293.7万円
中国
31
1329万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
4
74.5万円
関西
9
81.1万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  ルポ
1080万円3000万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
3982 排気量(cc) 1389~1597
245~587 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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