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AクラスとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  RS7スポーツバック
VS
14.9万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 428.9万円1840万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
558 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル エントリー・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 ナビゲーションパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ 本革シート(赤本革)

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 レーダーセーフティ HUD ACC 純正ナビ TV 360° 純正19インチAW LEDヘッドライト ワイヤレス充電 ハーフ革 メモリパワーシート シートヒーター BSM クリアランスソナー スマートキー パドルシフト 500台限定

    本体価格
    276.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    389.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 走行16800km 電動シート HDDナビ TV Bカメラ パーキングアシスト スマートキー シートヒーター CD録音 DVD SD Bluetooth ACC LED ETC パドルシフト レーダーセーフティ 衝突軽減

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ H&Rダウンサス AMG18AW Bluetooth接続 バックカメラ フルセグTV視聴可 ETC キーレス

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティーパッケージ シートヒーター 16インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純18AW・フルセグ/Aカープレイ/BT・BSM・パ

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ A200d AMGライン 360度アラウンドビューモニター ディーゼルターボ シートヒーター レーザークルーズコントロール パワーシート Bluetooth接続 フルセグ

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 赤黒本革シート Fメモリー付パワーシート&シートヒーター レーダーセーフティPKG キーレスゴー ワイヤレスチャージ バックカメラ LEDライト 前後ドラレコ360II メルセデスミーコネクト

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    649.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 法人1オーナー ブラックスタイリングパッケージ スポーツサスペンションプラス RSスポーツエグゾースト マッサージ機能付きダイヤステッチ入りバルコナレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ B&O

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    578万円

関東
219
254.8万円
関西
117
239万円
東海
86
238.9万円
北海道
4
201.2万円
九州
47
207.5万円
東北
14
233.6万円
北陸・甲信越
38
265.7万円
中国
21
245.3万円
四国
12
220.8万円
地域別台数
関東
7
1205.1万円
関西
3
979.3万円
東海
4
786.2万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
1
1840万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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AクラスとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  RS7スポーツバック
322万円641万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1331~1950 排気量(cc) 3996
136~160 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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