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AクラスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとA3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  A3セダン
VS
16万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 70万円578万円
A3セダンの相場表を見る
538 中古車掲載台数 122
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー ナイトパッケージ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    64.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティPKG PRE-SAFE アクティブブレーキA レーンキーピングA レーンチェンジA ナビゲーションPKG 地デジ トラフィックサインA バックカメラ キーレスゴー ドラレコ前後

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティPKG・ナビPKG・バックカメラ・パワーシート・アイドリングストップ・スマートキー・シートヒーター・フルセグ・Bluetooth・USB・ETC・メディアインターフェース(TYPE‐C)AppleCarPlay

    本体価格
    258.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 本革シート・レーダーセーフティーP

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD スマートキー2個 プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ パワーシート シートヒーター 前後ソナー ACC LKA BSM 全国対応故障保証付

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ベーシックパッケージ メモリー付きパワーシート シートヒーター MBUX ロゴ付ブレーキキャリパー バックカメラ ETC  純正18インチAMGホイル マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    275.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル サンルーフ・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ETC ドラレコ レーダークルーズ BSM Bカメ

    本体価格
    88.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル レーダーセーフティ/ベーシックPKG 純正ナビ TV バックカメラ パークトロニック パーキングパイロット ハイビームアシスト LEDヘッドライト 純正18インチAW シートヒーター キーレスゴー

    本体価格
    155.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG・アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック・アクティブブレーキアシスト・アクティブブラインドスポットアシスト・レーンキーピングアシスト・PRE-SAFEプラスナビゲーションPKG

    本体価格
    250.9万円

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    70万円

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    本体価格
    112.4万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
214
253.4万円
関西
129
222.9万円
東海
82
235.9万円
北海道
5
183.7万円
九州
33
189.4万円
東北
21
235.7万円
北陸・甲信越
28
252.8万円
中国
14
249.1万円
四国
12
192.9万円
地域別台数
関東
39
266万円
関西
22
280.2万円
東海
23
324.3万円
北海道
5
244.2万円
九州
13
210.7万円
東北
5
246万円
北陸・甲信越
6
228.3万円
中国
6
320万円
四国
3
266万円

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AクラスとA3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  A3セダン
322万円641万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1331~1950 排気量(cc) 999~1984
136~160 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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