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AクラスとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  Q3スポーツバック
VS
12万円548万円
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中古車相場 269万円498万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
550 中古車掲載台数 88
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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    199.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/シートヒーター/AppleCarPlay/カープレイ/ACC/BSM/レーダークルコン/ブラインドスポット/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/マルチビームLED/フルセグ/レーンチェンジ/レーンキープ

    本体価格
    240.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    254万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 右ハンドル/コスモブラック/レーダーセーフティP/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/本革巻ステアリング/ステアリングスイッチ/パドルシフト/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ PTS キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    207万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG レザーDinamica(レッドステッチ) バックカメラ 地デジTV パワーシート シートヒーター ワイヤレス充電 バックカメラ パークトロニック

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    378.9万円

関東
191
248.8万円
関西
117
224.3万円
東海
90
244.1万円
北海道
9
122.9万円
九州
57
209.4万円
東北
21
239.1万円
北陸・甲信越
35
241.1万円
中国
20
266万円
四国
10
207.5万円
地域別台数
関東
24
388.7万円
関西
13
394.7万円
東海
14
380.8万円
北海道
5
360.9万円
九州
10
369.7万円
東北
4
413.3万円
北陸・甲信越
9
382.7万円
中国
8
381.1万円
四国
1
348万円

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Q3スポーツバックの中古車を探す

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AクラスとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  Q3スポーツバック
322万円641万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1331~1950 排気量(cc) 1497~1968
136~160 最高出力(馬力) 150~193
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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