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Aクラスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   フィアット  パンダ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
560 中古車掲載台数 193
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート 純正アルミホイール ドライブレコーダー オートライト ETC レーダー探知器

    本体価格
    100.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 

    本体価格
    19.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナイトパッケージプラス 走行12500km 車検整備付 ワンオーナー パノラマサンルーフ ハーフレザー シートヒーター ドライブレコーダー ディストロニックプラス Dパワーシート パークソナー 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 後期 レーダーセーフティPKG ACC LED ブラインドスポット パークトロニック アクティブパーキングアシスト デュアルオートエアコン ハーフレザー 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ (ナイトPKG・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・ブラインドスポット・アイドリングストップ・モード切替・地ナビ・Bluetooth・バックカメラ・CD・USB・ETC・オートライト・Pシート・R18AW)

    本体価格
    78.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ACC/BSM/レーンチェンジアシスト/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/フルセグ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    206.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティーパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 走行1.4万K 純正16AW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ Bカメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    222万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 新車保証継承付 18AW 純DレコFR マルチLED

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    48万円

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    73.8万円

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    本体価格
    175万円

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    141.5万円

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    49万円

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    85万円

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    128.8万円

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    219万円

  • フィアット パンダ 100HP ナビ TV ETC

    本体価格
    66万円

関東
188
248.1万円
関西
130
210.4万円
東海
86
215.7万円
北海道
12
122.3万円
九州
57
204.9万円
東北
21
204.3万円
北陸・甲信越
34
218.8万円
中国
23
252.4万円
四国
9
182.5万円
地域別台数
関東
63
107.6万円
関西
37
118.8万円
東海
35
147.8万円
北海道
6
89.7万円
九州
22
88.2万円
東北
10
59.8万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円

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Aクラスとパンダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フィアット  パンダ
322万円641万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1331~1950 排気量(cc) 875
136~160 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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