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Aクラスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   フィアット  パンダ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
554 中古車掲載台数 177
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 アーバン スターズ MP202601 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG/レザーエクスクルーシブPKG/ナビゲーションPKG/レーダーセーフティPKG/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/純正ナビTV/ETC/アンビエントライト/

    本体価格
    196万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダー セーフティーPKG ハーフレザーPシート ナビ TV Bカメラ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    134.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグナビ ETC ドラレコ360度 キーレスゴー 360度カメラ シートヒーター コンビ皮シート アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 後期型 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG ディストロニックプラス 全周囲カメラ 前席シートヒーター パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    229.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 1オーナー レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth キーレスGO 禁煙車 16AW

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGラインパッケージ/マウンテングレー(メタリック)

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/シートヒーター/AppleCarPlay/カープレイ/ACC/BSM/レーダークルコン/ブラインドスポット/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/マルチビームLED/フルセグ/レーンチェンジ/レーンキープ

    本体価格
    240.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ サンルーフ|革シート|レーダークルコン|ETC

    本体価格
    134.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 下取車

    本体価格
    188万円

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    34.9万円

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    本体価格
    158.1万円

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    25万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 160台限定 15inAW シートヒーター 6MT

    本体価格
    258万円

関東
195
246.9万円
関西
118
225.9万円
東海
88
245.8万円
北海道
9
122.9万円
九州
57
214.3万円
東北
22
234万円
北陸・甲信越
35
243.3万円
中国
20
267万円
四国
10
207.5万円
地域別台数
関東
59
100.8万円
関西
37
103万円
東海
31
132.6万円
北海道
4
75.9万円
九州
21
93.1万円
東北
9
51.3万円
北陸・甲信越
8
119.7万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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Aクラスとパンダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フィアット  パンダ
322万円641万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1331~1950 排気量(cc) 875
136~160 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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