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Aクラスとゼストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  ゼスト
VS
12万円548万円
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中古車相場 5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
546 中古車掲載台数 391
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 下取車

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルターボAMGラインパッケージアダプティブクルーズ全方位カメラLEDヘッドライトシートヒーター

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 

    本体価格
    19.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 MC後モデル 純正ナビTV レーダーセーフティ 前席パワーシート&シートヒーター ワイヤレスチャージング イルミネーテッドステップカバー 1オナ 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正ナビ Bカメラ BSM ETC ドラレコ

    本体価格
    163.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/ETC/フルセグナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    331.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナイトパッケージプラス 走行12500km 車検整備付 ワンオーナー パノラマサンルーフ ハーフレザー シートヒーター ドライブレコーダー ディストロニックプラス Dパワーシート パークソナー 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG アダプティブハイビームアシストプラス マルチビームLEDヘッドランプ アクティブパーキングアシスト 前席パワーシート 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    275.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    275.5万円

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    18万円

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  • ホンダ ゼスト G 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検2年

    本体価格
    11万円

関東
186
254.7万円
関西
128
212.6万円
東海
79
213.6万円
北海道
12
122.3万円
九州
58
196.1万円
東北
21
207.1万円
北陸・甲信越
34
219万円
中国
20
259.1万円
四国
8
180.6万円
地域別台数
関東
97
23.6万円
関西
69
17.9万円
東海
47
24.1万円
北海道
37
22.2万円
九州
70
23.8万円
東北
19
27.5万円
北陸・甲信越
23
30.8万円
中国
15
27.9万円
四国
14
29.5万円

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Aクラスとゼストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  ゼスト
322万円641万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1331~1950 排気量(cc) 658
136~160 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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