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AクラスとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  N-BOX+
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
579 中古車掲載台数 430
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 追突軽減車半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    254.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    153.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ パナメリカーナ/セーフティPKG/Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/BluetoothAudio

    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトPKG 純正ナビ Bカメラ フルセグ 半革

    本体価格
    80.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 1年保証/AMGライン/アドバンストP/RSP

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション スタイル 限定車 ワンオーナー バイキセノン ETC

    本体価格
    94.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ベーシック&RSP ナビTV Bカメラ ACC LKA

    本体価格
    85.9万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    55.8万円

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    38万円

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    41.5万円

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    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 福祉車両 ナビ バックカメラ 電動ウインチ

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 両側パワスラ/ナビ/Bカメラ/DTV/BT/Dレコ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ Bluetooth接続ナビ地デジ両側電動ドアETC

    本体価格
    50.5万円

関東
208
244万円
関西
122
240.7万円
東海
75
236.1万円
北海道
18
186.7万円
九州
52
192.6万円
東北
19
189.8万円
北陸・甲信越
34
191万円
中国
29
242.2万円
四国
22
234.1万円
地域別台数
関東
126
59.3万円
関西
60
56.7万円
東海
51
62.9万円
北海道
40
70.7万円
九州
47
61.9万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
27
69.1万円
中国
26
60.5万円
四国
16
67.7万円

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AクラスとN-BOX+のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  N-BOX+
322万円641万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1331~1950 排気量(cc) 658
136~160 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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