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Aクラスとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  アテンザワゴン
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
552 中古車掲載台数 350
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトパッケージ 純ナビ フルセグ Bカメラ Rセーフティ ETC

    本体価格
    77.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト (車間警告・アテンションアシスト・クルーズコントロール・バックカメラ・オートライト・ナビ・DTV・モード切替・Bluetooth・CD・ETC・Pシート・R18AW)

    本体価格
    118.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート 純正アルミホイール ドライブレコーダー オートライト ETC レーダー探知器

    本体価格
    100.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 全プラン2年保証付 後期 1オーナー AMGレザーEXC 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラ前後ドラレコETC ブラインドスポットモニター レーダーセーフティー アダプティブクルコン

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    262.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    222.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティーパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ/ベーシックPKG レーダークルーズコントロール ブラインドスポット 運転席パワーシート 前席シートヒーター パークトロニック アクティブパーキングアシスト 禁煙車

    本体価格
    117.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 500台限定車 レーダーセーフティPKG 専用スポーツシート 全周モニター クリアランスソナー シートヒーター 追従型クルコン マルチビームLEDヘッド アンビエントライト Bluetooth接続

    本体価格
    204.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ETC ドラレコ レーダークルーズ BSM Bカメ

    本体価格
    88.4万円

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    88.3万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    57.8万円

関東
187
251.4万円
関西
128
212万円
東海
80
212万円
北海道
12
122.3万円
九州
58
199.5万円
東北
21
215.3万円
北陸・甲信越
34
222.8万円
中国
23
257.5万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
116
98.1万円
関西
38
96.9万円
東海
74
89.1万円
北海道
19
142万円
九州
25
103万円
東北
27
83.2万円
北陸・甲信越
18
120.6万円
中国
25
101.7万円
四国
8
93万円

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Aクラスとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  アテンザワゴン
322万円641万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1331~1950 排気量(cc) 1997~2488
136~160 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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