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アウトランダーとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
16万円593万円
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中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
675 中古車掲載台数 600
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ ETC 電動リヤゲート

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD MI-PILOT AC100V電源 本革シート

    本体価格
    457万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ ナビ/Bluetooth/Bカメラ/フリップダウンM

    本体価格
    155万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ナビ TV ETC LED クルコン

    本体価格
    318.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スポーティPKG スマホ連携ナビ MI-PILOT

    本体価格
    514万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    514万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 禁煙車 全周囲カメラ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD サンルーフ ヒッチメンバー 全周囲カメラ

    本体価格
    449.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD アラウンドモニター メモリーナビ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    435万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーション メモリー付きパワーシート

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティPKG ベーシックPKG

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 公認済エアサス 純正ナビTV 革シート

    本体価格
    120.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    274.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 サンルーフ レザーエクスクルーシブ RSP

    本体価格
    118.7万円

関東
198
405.6万円
関西
114
426.5万円
東海
104
424.4万円
北海道
50
311.7万円
九州
53
354.5万円
東北
51
366.4万円
北陸・甲信越
66
433.3万円
中国
25
446.3万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
234
232.2万円
関西
119
223.3万円
東海
92
229万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
21
157.4万円
北陸・甲信越
30
190.6万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円

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アウトランダーとAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  Aクラス
462.1万円668.6万円 新車時価格 322万円641万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
2359 排気量(cc) 1331~1950
133 最高出力(馬力) 136~160
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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