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Aクラスとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
12万円548万円
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中古車相場 12.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
553 中古車掲載台数 97
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ D車 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ 地デジ バックカメラ 半革シート パワーシート シートヒーター メモリーシート RSP ワイヤレス充電 ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    351.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/フルセグTV/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/パワーシート/シートヒーター/ハーフレザーシート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    257.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 HDDナビゲーション レーダーセーフティ LEDヘッドライト 純正アルミホイール 電動シート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドP パノラミックSR

    本体価格
    471万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 後期モデル/黒本革/マルチビームLED/純正ドラレコ前後/AMGライン/ポーラーホワイト ※サンルーフ無

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブレーキアシスト/側面衝突防止支援装置/前席シートベルトプリテンショナー

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/ベーシックパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティPKG/純正ナビゲーション/地デジ/バックカメラ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ブルートゥース/ハーフレザー/Pシート/シートH/ACC/LKA/BSM/ETC2.0/ワイヤレス充電/禁煙/16インチAW

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    296.2万円

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    24万円

関東
195
246.9万円
関西
117
225.8万円
東海
88
245.8万円
北海道
9
122.9万円
九州
57
214.3万円
東北
22
234万円
北陸・甲信越
35
243.3万円
中国
20
267万円
四国
10
207.5万円
地域別台数
関東
31
38.1万円
関西
20
36.7万円
東海
8
37.3万円
北海道
0
---
九州
10
38.7万円
東北
3
36万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
9
48.7万円
四国
2
66万円

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Aクラスとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  アイ・ミーブ(軽)
322万円641万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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