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Aクラスとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  スカイラインクーペ
VS
20万円608万円
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中古車相場 38万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
640 中古車掲載台数 301
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティPKG

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafey Advanced NavigationPKG

    本体価格
    308.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ベーシック/レーダーセーフティP/ナビTV

    本体価格
    136.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 黒ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ワンオーナー・ナビパッケージ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 下取り車

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 17アルミ ETC CD DVD再生 キーレス

    本体価格
    20万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    315.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    298.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 車高調 社外20インチアルミ フルエアロ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    応談

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    580万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP ワークエモーション フルエアロ車高調

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 純正5速ターボ クーペ 全塗装 18アルミ

    本体価格
    367万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT 後期 純正カラー OPアルティア

    本体価格
    277万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 5MT 再塗装ブラック ETC

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT車

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    219.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 純正ブレンボ テイン車高調 ツインレカロ

    本体価格
    134万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT GT-R仕様 L28改3リッター公認

    本体価格
    応談

関東
221
268.2万円
関西
112
246.6万円
東海
103
222.5万円
北海道
21
211.9万円
九州
60
231.3万円
東北
27
248.4万円
北陸・甲信越
32
231.3万円
中国
39
244.5万円
四国
25
255.9万円
地域別台数
関東
119
372.8万円
関西
25
397.1万円
東海
56
315.7万円
北海道
10
433.1万円
九州
34
525.3万円
東北
13
301.8万円
北陸・甲信越
15
332.8万円
中国
25
329万円
四国
4
247万円

Aクラスの中古車を探す

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Aクラスとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  スカイラインクーペ
322万円641万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1331~1950 排気量(cc) 3696
136~160 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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