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ルークスとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
5980 中古車掲載台数 598
  • 日産 ルークス X  Sハイブリッド 

    本体価格
    113万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ 衝突軽減 全方位カメラ ETC

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー エマブレ 両側ASD

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 夏タイヤ新品/大型ナビ/アラウンドビュー

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ 純正9型ナビ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    194.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ スポーツナイト ワンオーナ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    332万円

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    本体価格
    214.6万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レダセフPKG・アドバンスドPKG・ナビPKG

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ TV/ハーフレザー/ハンドル支援/BカメETC

    本体価格
    215.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ナビハッケージ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    174.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 禁煙車 レーダーセーフティ Bluetooth

    本体価格
    234.8万円

関東
1721
128.9万円
関西
781
131.6万円
東海
821
132.6万円
北海道
196
139.3万円
九州
1034
133.7万円
東北
534
132.3万円
北陸・甲信越
334
131.9万円
中国
340
132.2万円
四国
219
130.9万円
地域別台数
関東
232
231.4万円
関西
118
221.9万円
東海
93
227.6万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
22
163.2万円
北陸・甲信越
29
188.1万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円

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ルークスとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Aクラス
141.6万円245.4万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
659 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は5980台、Aクラスの中古車は598台掲載しています。
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