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AクラスとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとMR-Sの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  MR-S
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円330万円
MR-Sの相場表を見る
546 中古車掲載台数 152
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 アーバン スターズ MP202601 ナビゲーションパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒータ― メモリ機能付パワーシート フルセグTV 自動再発進機能 ディストロニックプラス ブランドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 後期モデル/新車保証継承/ワンオーナー/禁煙車/AMGラインP/メモリー付パワーシート/シートヒーター/アンビエントライト/ドライビングアシスタンスP/ARナビゲーション/ワイヤレスチャージング/シートコンフォートP

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 純正ナビTVバックカメラサンルーフシートヒーターブラインドスポットアシストレーンキープアシストアテンションアシスト衝突防止アシストプラスダイナミックセレクトETCガラスルーフ

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 

    本体価格
    19.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ ETC

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ 地デジ バックカメラ クロハーフレザー パーキングセンサー アイドリングストップ パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ ETC ハーフレザーシート セーフティ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth パドルシフト リモコンキー HIDライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レザ-EXC/ADV/RSP 黒/灰革 SR ナビ 2年保証 MEコネクト メモリ-P/シ-トヒ-タ- ヘッドアップD TV BT音楽 360カメラ PTS DSRC LED-H/L アンビエントL AMGエアロ/18AW ワイヤレス充電 純F/Rドラレコ パドルS 7AT Pスタ

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    65万円

関東
187
256.4万円
関西
127
213.2万円
東海
80
213.4万円
北海道
12
122.3万円
九州
58
196.5万円
東北
21
207.1万円
北陸・甲信越
33
217.8万円
中国
20
259.1万円
四国
8
180.6万円
地域別台数
関東
51
129.5万円
関西
13
131.9万円
東海
44
134.2万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
106.3万円
東北
5
80.9万円
北陸・甲信越
3
126.5万円
中国
8
185.3万円
四国
5
140.4万円

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AクラスとMR-Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  MR-S
322万円641万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1331~1950 排気量(cc) 1794
136~160 最高出力(馬力) 140~155
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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