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WR-VとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとGクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 1698万円2350万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
809 中古車掲載台数 5
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車・メーカー保証付き

    本体価格
    242.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    260.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17AW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール スマートキー オートハイビーム オートライト LEDヘッドライト 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    228.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未使用車・軽減B・LED・17AW・Bカメラ

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    228.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車 3カメドラレコ ETC リアカメラプラス

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ナビ/TV/Rカメラ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ・ETC・Bluetooth・スマ-トキ-・プッシュスタ-ト・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・純正アルミ

    本体価格
    246万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2350万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD Wolf EMC社レストモッド車輛 軍用W461ゲレンデヴァーゲンベース アメリカ NJ Expedition Motor Company社レストモッド車輌(フルレストア)/ウルフ(250GD+折り畳み式フロントガラス+オープントップ)/クーラー/Bluetoothオーディオ/ウッドデッキ

    本体価格
    2250万円

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    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLFカブリオレ Expedition Motor Company製レストモッド車両 左H 4速MT ウッドデッキ LEDヘッドライト 全席シートヒーター

    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ G320 カブリオレ アガベグリーン 幌張替済 ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
230
233.8万円
関西
91
230万円
東海
188
225.6万円
北海道
9
249.9万円
九州
126
235万円
東北
39
250.7万円
北陸・甲信越
64
233.3万円
中国
29
227.6万円
四国
33
232.5万円
地域別台数
関東
5
2149.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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WR-VとGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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