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マーチとSLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 219.9万円568万円
SLCの相場表を見る
863 中古車掲載台数 30
  • 日産 マーチ 1.5 15SR-A スポイラーレス 日産整備 禁煙

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ・フルセグTV・ETC・バックカメラ・エマージェンシーブレーキ・ドライブレコーダー・CD・スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙車純正SDナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ボレロ仕様

    本体価格
    36万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速MT 走行43500km キーレス 後期型

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 社外ナビ フルセグ プッシュスタート 電動格納ミラー ドアバイザー スマートキー スペアタイヤ 禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ニッサン マーチナビ TV ETC バックカメラ インデリキー 社外足回 ローダウン プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ TV Bluetooth ドライブレコーダー 走行距離35200キロ

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD パートタイム4WD 走行距離8630キロ インテリジェントキー&プッシュスタート 横滑り防止装置 純正CDチューナー ドアバイザー フロアマット 禁煙車 電動格納ドアミラー

    本体価格
    79万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ユーザー買取車 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ スマートキー ベンチシート ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー オートエアコン 盗難防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    22.8万円

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関東
287
51.3万円
関西
107
52.9万円
東海
98
54.7万円
北海道
50
46.5万円
九州
119
48.5万円
東北
68
46.6万円
北陸・甲信越
58
52.9万円
中国
47
54.6万円
四国
29
42.8万円
地域別台数
関東
13
342.3万円
関西
8
448.4万円
東海
3
318.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
298.2万円
中国
2
296.5万円
四国
1
279.8万円

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マーチとSLCのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   メルセデス・ベンツ  SLC
100万円356.4万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1198~1597 排気量(cc) 1595~1991
79~150 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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