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マーチとSLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
905 中古車掲載台数 43
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正 メモリーナビ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ・禁煙車 5速MT フルセグTVナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 マーチ 1.4 14e-four 4WD 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション インテリキー メモリーナビ

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビエアコンキーレスETCABSレンタカーUP

    本体価格
    64万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    105万円

  • 日産 マーチ マルコ 生産台数 約20台 現存車数不明!

    本体価格
    130万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c Vセレクション 

    本体価格
    10万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E スマートキー ETC CD

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティPKG/ETC/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/バリオルーフ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 弊社下取り/キーレス/本革シート/純正ドラレコ前/電動シート(メモリー付)/整備記録簿付き/禁煙車/ワンオーナー/スペアキー付/認定中古車保証2年

    本体価格
    358万円

関東
283
51.9万円
関西
101
53.5万円
東海
116
55.2万円
北海道
60
51.6万円
九州
124
50.1万円
東北
79
48.6万円
北陸・甲信越
60
54.9万円
中国
50
52万円
四国
32
46.7万円
地域別台数
関東
17
318.5万円
関西
10
379.2万円
東海
5
377.2万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
312.6万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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マーチとSLCのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   メルセデス・ベンツ  SLC
100万円356.4万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1198~1597 排気量(cc) 1595~1991
79~150 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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