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シビックタイプRとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
128万円989.4万円
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中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
604 中古車掲載台数 31
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車/1オ-ナ-/純正ナビ/バックカメラ/クルコン/電子パ-キング/アイドリングストップ/ビルトインETC/18インチレイズAW/プッシュスタ-ト/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/オートライト/オートワイパ-

    本体価格
    417.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車/純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/6速MT/タイプRスポーツシート/純正アルミ/ETC/BREMBOキャリパー

    本体価格
    423.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 LED・6MT・フルセグ・メモリナビ・DVD・バ

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 

    本体価格
    648万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda SENSING Honda CONNECTナビTV ワンオーナー

    本体価格
    604万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正9型ディズプレイオーディオ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正19インチアルミホイール キャリパー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    601.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減 純正ナビ フルセグ Bluetooth スマホ連携 LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ビルトインETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    635.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング 純正ナビTV 純正19アルミ バックカメラ ETC2.0 コーナーセンサー ブレンボキャリパー クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクト9型ナビTV/バックカメラ/禁煙車/ワンオーナー/ブレンボキャリパー/ブラインドスポット/レーダークルーズ/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/置く充電/LEDヘッドライト/ETC2.0/スマートキ

    本体価格
    552.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 ガレージ保管 雨天未使用 1オーナー車 禁煙

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    498万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    148万円

関東
219
438.4万円
関西
114
459.5万円
東海
130
463.3万円
北海道
12
462.7万円
九州
52
502.6万円
東北
15
537.1万円
北陸・甲信越
19
481.4万円
中国
24
494.7万円
四国
19
521.9万円
地域別台数
関東
13
274.1万円
関西
4
303.6万円
東海
3
288.8万円
北海道
2
289万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
393.7万円

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シビックタイプRとGLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  GLクラス
499.7万円618万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1995 排気量(cc) 2986~4663
330 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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