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86とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
62.6万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 160万円599万円
GLクラスの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 29
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド MT/純正アルミ/ナビ/ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 1オーナー 6MT 純正ナビ BT対応 Bカメラ

    本体価格
    296.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT/社外ナビ/フルセグTV/BT/

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 モデリスタフルエアロ HKS車高調

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 走行32400km水平対向4気筒BOXERエンジン

    本体価格
    163万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 保証付 ハーフレザー HDDナビ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 全国6ヶ月保証付 フルエアロ 車高調 18AW

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 純正ナビ Bカメラ ETC 6速マニュアル

    本体価格
    324万円

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    599万円

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    345.9万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 左H サンルーフ 全周囲カメラ 革シート

    本体価格
    305.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD パナメリカーナグリル 22インチアルミ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 

    本体価格
    340万円

関東
402
191.2万円
関西
151
198.5万円
東海
247
199.1万円
北海道
41
171.1万円
九州
138
193.8万円
東北
41
213万円
北陸・甲信越
30
210.4万円
中国
52
196.6万円
四国
27
186.5万円
地域別台数
関東
13
275.4万円
関西
4
412.5万円
東海
4
326万円
北海道
3
341.3万円
九州
3
305.6万円
東北
1
235万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
490万円

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86とGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  GLクラス
199万円648万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1998 排気量(cc) 2986~4663
200~219 最高出力(馬力) 258~435
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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